Cookie Consent by Privacy Policies Generator website News (Details) - PGA Gesellschaft für Prozess- und Gebäudeautomatisierungstechnik

PGA Automation testet E-Ladestation „witty park“ von hager

 

PGA goes Green. Nicht nur mit unseren Lösungen setzen wir die auf größtmögliche Schonung von natürlichen Ressourcen sondern auch bei unserem Fuhrpark. Ganz leicht und effizient können unsere Mitarbeiter ihre Hybridautos an unseren Ladestation aufladen.

Für Testzwecke wurde PGA Automation die E-Ladestation „witty park“ von hager zur Verfügung gestellt. Hierbei handelt es sich um eine Ladestation zur Ladung von Elektro- oder Plug-In-Hybridfahrzeugen. Mit MID-Zählung und RFID-Freischaltung ist witty park uneingeschränkt für den Einsatz in halböffentlichen Bereichen geeignet (mit kontrolliertem Laden) . Die Ladestation ist sowohl für die Wandmontage geeignet als auch für die Sockelmontage, mit der sie zur Ladesäule wird.

Hager witty park:
Die Lade­sta­tion für den wich­tigsten Raum
Parken, das Elek­tro­fahr­zeug an den Lade­punkt anschließen und in der Zwischen­zeit anderen Tätig­keiten nach­gehen. Für viele Geschäfts­kunden, Mitar­beiter, Hotel­gäste und andere Perso­nen­gruppen ist das eine opti­male Lösung.

Genau hier setzt Hager mit der witty park-Lade­sta­tion an. Die Basis bilden zwei Lade­punkte, die jeweils bis zu 22 kW Leis­tung abgeben können. Zwei Mode-3-Steck­dosen sind geeignet, um alle gängigen Elek­tro­autos und Plug-In-Hybride mit Strom bis 32 A zu versorgen. Zwei Mode-2-SCHUKO-Steck­dosen ermög­li­chen gleich­zeitig das Aufladen von Elek­tro­fahr­räder, -Roller und ähnli­chen Fahr­zeugen mit maximal 16 A Leis­tung.

Mit der Lade­sta­tion witty park zeigt Hager, wie Elek­tro­mo­bi­lität in Zukunft aussehen und funk­tio­nieren kann: durch eine sichere, zuver­läs­sige und unkom­pli­zierte Versor­gung für alle Formen von E-Mobi­lität.

Die witty park Lade­sta­tion von Hager verbindet sicheres Aufladen, zuver­läs­sigen Schutz, komfor­ta­bles Hand­ling und ein zeit­loses Design zu einer effi­zi­enten Möglich­keit, um die Ladein­fra­struktur im halb­öf­fent­li­chen Bereich einfach auszu­bauen. Dazu kommt ein weiterer großer Vorteil: die Lade­sta­tion kommt nämlich für viele Förde­rungen infrage.


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